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拜騰CEO畢福康：在未來除了共享出行之外別無選擇 | 《財富》視界
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騰訊富士康聯手打造智能電動汽車
2月1日，由騰訊、富士康合資成立的智能電動汽車公司和諧富騰正式啟動運營。當天，和諧富騰互聯網加智能電動汽車公司宣布了旗下“互聯網+智能電動汽車”企業負責人，原寶馬集團副總裁畢福康（Dr. Carsten Breitfeld）將出任該公司CEO，原東風英菲尼迪總經理戴雷（Dr. Daniel Kir...
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紐約開始限制Uber等共享出行公司的發展
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品牌之外
在杰尼亞（Ermenegildo Zegna）中國區工作了13年的John剛剛加入這個奢侈品集團時還是負責店鋪產品銷售的普通客戶顧問，經過副店鋪經理、店鋪經理、區域零售經理的逐級穩步提升，如今他已經成為中國北方區的大區經理，在推動杰尼亞在中國北方地區的業務快速增長方面貢獻卓著，并且干得熱火朝天。“人...
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共享秘密
在低成本競爭對手的擠壓下，IBM 認為放棄重要技術專利將有望擴大市場，提高勝算作者: David Kirkpatrick這是 IBM 的一場噩夢。班加羅爾的一間會議室里，軟件公司威普羅（Wipro）的一支零售專家團隊正在為美國一家大型零售公司設計新的消費者體驗。他們認真地評估收款區的情況。客戶需要最...
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美團收購摩拜未依法申報被調查
8月30日，據市場監管總局消息，哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電8個共享消費品牌經營企業積極整改，取得成效，共享消費領域價格漲勢得到有效遏制，標價逐步透明化、規范化。市場監管總局還對美團收購摩拜未依法申報開展調查工作。...
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誰窮誰富？
作者：Stanley Bing各位熱衷于“誰窮誰富”辯論的朋友，請看看這對紐約市的年輕夫婦：這對夫婦是二十五六歲的上班族。妻子的年收入為42000美元。丈夫做廣告銷售工作，最近在公司升職，現在的年收入為70000美元。算術好的的朋友馬上就算出：這個家庭一年的總收入共為112000美元。他們住在曼哈頓...
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誰窮誰富？
作者：Stanley Bing各位熱衷于“誰窮誰富”辯論的朋友，請看看這對紐約市的年輕夫婦：這對夫婦是二十五六歲的上班族。妻子的年收入為42000美元。丈夫做廣告銷售工作，最近在公司升職，現在的年收入為70000美元。算術好的的朋友馬上就算出：這個家庭一年的總收入共為112000美元。他們住在曼哈頓...
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傳奇CEO雷富禮告別寶潔
雷富禮卸任，對寶潔公司以及整個商界而言都是一大損失。作者：Jennifer Reingold雷富禮我最近一次與雷富禮（A.G. Lafley）交談是在11月份，當時他正向我盛贊其繼任者麥睿博（Robert McDonald），稱后者在擔任寶潔（Procter & Gamble）首席執行官5個月內建樹...
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富者愈富
美國公司的利潤達到了自 1929 年以來的最高水平。那么，這個經濟晴雨表給 2007 年的股市走向昭示了什么？作者: Justin Fox在網絡熱的那幾年里，利潤對許多股票來說可有可無。股市上漲靠的是情緒的陣陣高漲和推銷活動的推波助瀾。那些日子以 2001~2002 年間的大崩盤而告終，從此以后，投...
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